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2、铺钢板时，因为钢板弯曲，无法与骨架贴合，钢结构防护密闭门价格，da缝隙达30多mm，在当时没有辅助设备的情况下，大胆尝试，采取火焰“一”字效正，成功将弯曲部位校平，钢结构防护密闭门图集，使骨架与钢板之间达到xiao间隙，焊接完毕，单个工作台水平度在4mm以内。

3、在将六个小的工作台拼焊成大工作台时，钢结构防护密闭门安装，因地面不平，每个小工作台都有误差等原因，要将六个工作台调到同一水平高度，只有用水平仪将每个工作台分为六个等份，每份取两个点，测量每个工作台对应的位置，取gao点，以点为基准，调平其余工作台，待六个工作台之间连接焊接完毕，水平仪检测整体台面水平度误差4mm，钢结构防护密闭门，取得较好的效果。

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战时进、排风竖井应该设计、施工一次到位。施工应注意在竖井内设爬梯；出地面部分作防倒塌棚架结构；地面通风口设多面进风百叶窗，其中靠爬梯侧为活置式，口径≥500×800mm。(做法详见《07FJ02防空地下室建筑构造》及《07FG02钢筋混凝土防倒塌棚架》)

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排风口部防密门开启侧防爆呼唤按钮须在浇筑侧墙前预埋到位，防爆电缆井请注意不要漏掉施工。(作法详见《07FD02防空地下室电气设备安装》及《07FJ02防空地下室建筑构造》)

4）满足门扇启闭力不大于150N，关锁操纵力不大于250N，以及门扇启闭和开关锁时无卡阻无异常响声等主要技术参数和性能指标。

  （5）启闭状态可纳入BAS监控系统。

   （6）平时不影响地铁运行安全，保证地铁既定各项平时使用功能正常，满足地铁各专业的要求。

   （7）战时能保证地铁在战时的使用功能，战争间歇或结束时，能迅速实现平战转换，恢复平时使用功能。

2、结构特点地铁区间防护密闭隔断门，由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式，门扇由大门扇和小门扇组成，每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构，以及开关到位的安全电路，两扇门共设置有两套闭锁装置，控制18个锁头伸进或缩回门框墙上。